胡靖宇1，樊梦洒1，冀荣贤2，张大鹏3，崔金良1
（1.中国南水北调集团中线有限公司河南分公司，郑州 450016； 2.南水北调中线实业发展有限公司，郑州 450016； 3.中国南水北调集团有限公司，北京 100080)
摘要：为解决南水北调中线工程在2020年首次加大流量输水期间出现的跨渠桥梁密集段水位壅高、影响工程输水能力问题，选取加大流量输水期间水位雍高问题较突出的双洎河倒虹吸-梅河倒虹吸约13.233km渠段为试验段，以试验段内5座典型桥梁为试点，运用水力学理论进行导流罩基础型体设计，运用未加导流罩原型观测数据率定三维水动力学模型参数，通过数值模拟对多种型体尺寸的导流罩方案进行精细比选，得到桥梁墩柱导流罩型体最优方案；通过原型观测试验，分析验证5座桥梁加装导流罩后试验段的流态优化以及过流能力提升效果。结果表明：5座桥梁安装导流罩后，桥梁墩柱附近流态显著改善，试验段水头损失减少幅度约64.4%，综合糙率减少约8.0%，试验段内过流能力提高约8.71%，进一步验证了数值模拟的可靠性。研究成果可将桥梁墩柱导流罩型体设计及原型观测研究方法在类似长距离明渠输水工程中进行有效推广。
关键词：输水渠道；流态优化；导流罩；原型观测
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